自从2009年1月14日钢铁和汽车产业振兴规划获国务院常务会议通过开始，纺织工业、装备制造业、船舶工业、电子信息产业、轻工业、石化产业、有色金属以及物流业的调整振兴规划也都相继获得国务院审议并原则通过。可以说，这是我国政府面对这次很可能是有史以来最严重的一次金融危机所采取的应对措施之一。但是，这些措施实施的意义其实远远不止应对金融危机这么简单，从很多官方报道中也完全可以看到“产业调整”这个词的频繁出现。

       所谓产业调整，个人理解有两种含义，一是狭义上的产业调整，或者说是产业内部的结构调整，官方报道评论中所说的也多是这层含义。虽然Made In China遍及全球，很多外国人甚至离开了中国制造就无法正常生活，但是这只是中国制造业的表象。大多在中国制造的产品，可以分为几种，对于附加值较低的产品，如打火机等，是国内可以完全自主生产的；另外一类如计算机等产品，与其说是Made In China，不如说是Assemble In China（不知道用的对不对），产品中大部分高附加值的产品是国外生产，卖给组装厂，然后国内的组装厂则只赚取低额的利润；还有一类则是国内的外资工厂，他们利用自己的品牌、管理、技术以及国内低廉的人力成本等优势资源，来完成产品附加值的提升，虽然打着Made In China，但其实跟我们关系不大。在这样的国内制造产业背景下，政府通过的十大行业振兴计划是非常正确的，我们不仅需要做好扩大内需等外部工作，更重要的是要利用这个机会来进行各个行业的结构调整，要真正去实现管理创新、技术创新，要好好利用国内相对稳定的经济形势以及全国一盘棋的社会主义国家优势，提高自身的实力，争取让Made In China有着更多的中国味。

       产业调整的另外一个含义，其实是指国家层面上的，即第一、二、三产业的比例结构。发达国家的第三产业，也就是服务业通常是相当发达的，会占到整个国家GDP的70%以上，发展中国家，一般在60%左右，即使是中低收入国家也基本在40%以上，而我国2005年的比例则只为40.2%，虽然这两年服务业的生产总值在保持增长，但是以2007年为例，其在整个GDP中的比例不增反降，仅为40.1%，这与我国努力成为世界大国的目标是绝对不相称的。或者说，要想我国崛起成为世界大国，则服务业的振兴绝对是必经之路。但是，令人失望的是，在从去年开始出台的一系列国家振兴经济政策中，很少见到关于服务业的刺激计划，不知道是政府在后面会有相应的计划出台还是政府很信任我们的服务行业，认为其能够完全依靠自身实力去完成行业升级扩张。不过就个人而言，并不看好服务行业自身的独立发展能力，毕竟，改革开放这么多年了，在其他行业都蒸蒸日上的时期，与老百姓应该是最息息相关的产业反倒发展不大，至少是不成比例。究其原因，应该是与国人的消费观念、习惯有关，因为国人相对于花钱来讲，则更喜欢存钱。但是如果用发展的眼光来看的话，将会发现，这种状况在慢慢地改变，尤其是所谓的“80后”“90后”们的出现，其消费理念发生了很大的变化。透支消费已经成为很多年轻人的习惯。但是另一方面，我们还要看到，这些所谓的转变其实大多是发生在经济相对发达的东部地区以及东南沿海的城镇中，我国大部分的农村人口由于其收入低、生活保障差等原因，还根本没有转变的主观和客观条件。曾经有一种说法，就是什么时候把我国的农村消费带动了，什么时候我们的第三产业才算真正的崛起。

       如果要说十大产业的振兴计划究竟带给了我们什么的话，那么我想更多的是在产业内部的调整上，而且这些行业在确保国家产业、金融、社会就业和保障民生等方面发挥着不可替代的作用。但是，我要说的是，如果仅仅靠这十大振兴计划来拯救中国的话，那是完全不够的，甚至有可能取得完全相反的效果。面对全球性的经济危机，既是困难也是挑战，既是危险也是机会，如果我们在此时能够抓住机会客服困难，充分发挥社会主义国家的种种制度优越性，推进或完成很多策划已久的改革，那么中国的明天可能会更加灿烂。